No Image
امروز: 20-11-1388
No Image

دریافت RSS بخش خبری

دریافت تازه ترین اخبار وب سایت


ارسال مطلب براي ديگران

براي ارسال آدرس اين صفحه به ديگران از فرم زير استفاده كنيد

نام فرستنده
آدرس ايميل فرستنده
نام گيرنده
آدرس ايميل گيرنده
پيغام فرستنده


No Image
اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل


دریافت آخرین اخبار سایت



اخبار

نسخه چاپی خبر
عنوان خبر

وسايط نقليه موتوري باعنوان بزرگترين منبع آلوده كننده هوا در كلان شهر هاي بزرگ دراستان فارس

22-10-1387



متن خبر

 
به گزارش مدیرکل محیط زیست استان فارس وسایط نقلیه موتوری با عنوان بزرگترین منبع آلوده کننده هوا در کلان شهرهای بزرگ مطرح می باشند تردد حدود 350 هزار دستگاه وسيله نقلیه در شهر شیراز بعنوان یکی از هفت شهر بزرگ آلوده کشور باعث بوجود آمدن گازها و مواد آلاینده می شود که مهمترین آنها شامل اکسیدهای کربن، اکسیدهای ازت، اکسیدهای گوگرد، هیدروکربنهای سوخته و دوده و ذرات معلق است. وی اظهار داشت به استناد نتایج بدست آمده از دستگاه های سنجش آلودگی هوا در میادین پرتردد شهر بویژه میدان امام حسین و دروازه کازرون از آلاینده های مذکور میزان غلظت گاز مونوکسید کربن در بسیاری از مواقع از حد مجاز فراتر می رود این وضعیت بیشتر به دلیل ترافیک سنگین و کار در جای خودروها ایجاد می شود.
وی با بیان این مطلب که 29 دی ماه روز ملی هوای پاک می باشد و شعار ملی سال 1387 معاینه فنی ، خودروی سالم، هوای پاک، می باشد افزود در حال حاضر روزانه درحدود 200-150 دستگاه خودرو به خودروهای شیراز اضافه می شود و گسترش شبکه ایجاد معابر جدید با افزایش خودرو همخوانی ندارد. لذا شتاب افزایش تعداد خودرو نسبت به خیابانها بیشتر و در نتیجه ترافیک فشرده تر وآلودگی هوا افزون تر خواهد شد. ضمن اینکه رفت و آمد وسایل نقلیه موتوری علاوه بر ايجاد راه بندان و اتلاف وقت وآثار سوء رواني و تغييرات رفتاري شهر وندان كه بعضا" منجر به حوادث ناگوار و ناخوشايندي مي شود. تاثيرات سوء بسياري بر محيط زيست خصوصا" هوا بر جاي مي گذارد . وي گفت : در ايران متاسفانه اكثر وسائل نقليه موتوري فاقد دستگاه های کنترل کننده آلودگی هوا خصوصا کاتالیست می باشند بنابر این کارکرد آنها در داخل شهر الزاما با آلودگی شدید هوا همراه است ناوگان عظیم خودروهای موجود که قسمت عمده ای از آنها هم فرسوده می باشند فاقد کلیه امکانات لازم جهت کنترل خروجی ها هستند همینطور این ناوگان عموماً دارای سیستم کاربراتوری بجای سیستم انژکتوری است که ماحصل آن راندمان سوخت پایین و آلاینده های خروجی به نسبت بیشتر است.
حسینی اظهار داشت : طی چند سال اخیر با اقدامات و پیگیری های بعمل آمده از سوی سازمان حفاظت محیط زیست و ارگانهای ذیربط و کلیه کارخانجات سازنده خودروهای داخلی موظف به رعایت استانداردهای اروپایی ECE-15.04 گردیده اند و امید است انشاالله با اجرای طرح خروجی تدریجی خودروهای فرسوده گازسوز نمودن وسایل نقلیه به ویژه وسایط نقلیه سنگین و ایجاد هماهنگی و اشتراک مساعی کلیه مسئولین اقدامات مناسب جهت پیشگیری و کنترل آلودگی هوا که منطبق بر نتایج طرح جامع کاهش آلودگی هوا باشد تدوین و اجرا شود و آلودگی هوا تحت کنترل درآمده.
وی اظهار داشت : با کنترلی که بر روی فعالیت صنایع بعمل آمده در بحث آلودگی هوای شیراز صنعت سهم کمتری دارند در حال حاضر عمده عامل ایجاد آلودگی هوای شهر شیراز مربوط به بحث ترافیک و تردد خودروها که روز به روز نیز برحجم آن افزوده می شود می باشد وی افزود عمده این آلودگی مربوط به بدعمل کردن خودروها و مستعمل بودن آنهاست.
مهندس حسینی هفت راهکار اجرایی شامل بهبود وضعیت حمل ونقل، بهبود وضعیت سوخت، راه اندازی و بهره گیری بیشتر از مراکز معاینه فنی خودروها، آموزش و فرهنگ سازی ، مدیریت ترافیک و توسعه فضای سبز شهری را مهمترین اقدامات پیش بینی شده جهت کاهش آلودگی هوای شیراز دانست که در این خصوص اقداماتی تاکنون صورت پذیرفته ایشان بهره گیری از 11 مرکز معاینه فنی خودرو در استان فارس ، همچنین احداث 10 جایگاه توزیع CNG در شهر شیراز و اجرای طرح ترافیک در خیابانهای مرکزی را از برنامه های محیط زیست فارس جهت کاهش آلودگی هوای شهر شیراز دانست
 
 


No Image
No Image No Image No Image
No Image
كليه حقوق اين وب سايت براي اداره كل روابط عمومي و امور بين الملل سازمان حفاظت محيط زيست محفوظ است 
Copyright © 2007 Department of the Environment, I.R.IRAN, All rights reserved / Contact Mail Address : M_shalchian@irandoe.org
No Image
No Image No Image No Image


...Loading